Rückkehr vom Mond ohne Triebwersklärm?
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Start
einer Aufstiegsstufe vom Mars mit
Triebwerksflamme, Studie der ESA. Auch die ESA scheint noch im
Science-Fiction-Alter hängengeblieben und scheint die Unmöglichkeit der
Navigation der Landefähre nicht zu sehen. Aber wenigstens haben sie die Triebwerkflamme nicht vergessen...
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Der
Rückflug
z.B.
von Apollo 11 findet aber gemäss
Funkleitung ohne jedes Triebwerksgeräusch statt: Es herrscht eine
"Stille
im Hintergrund des Funkverkehrs beim Start vom Mond", die kaum fassbar
ist. Beim Wiederaufstieg hört man über die Funkverbindung von Astronaut
Aldrin
nicht den leisesten Lärm. Es bleibt alles still (Wisnewski, S.188),
obwohl sich
die Astronauten nur ca. 40 cm vom Triebwerk entfernt aufhalten.
Hier sind die Aufzeichungen zu finden:
-- der angebliche Funkverkehr:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/a11a1242133.ram;
-- das Protokoll des angeblichen Funkverkehrs:
http://history.nasa.gov/alsj/a11/
(Wisnewski, S.189, 375)
Wernher von Braun hat in seinem Buch "Start in den Weltraum" aber
einen grossen Lärm beim Start vom Mond vorhergesagt, ein "donnerndes
Brummen".
(In: Braun / Ley: Start in den Weltraum, S.179; Wisnewski, S.189)
Aufstiegsstufe mit Triebwerksflamme / Triebwerksstrahl:
Science-Fiction-Darstellung der Familie Olliver, New Zealand.
Die Mondlandungsfans verteidigen den
Start vom Mond mit einem Vakuum
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 Apollo 9, Foto-Nr. AS09-21-3236:
Das Foto soll zeigen, wie sich eine Aufstiegsstufe in einer
Erdumlaufbahn befindet, ohne jede Triebwerksflamme / Triebwerksstrahl.
Das Foto scheint eine Fotomontage zu sein. Das ist ein Bild der NASA...
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Die
Mondlandungsfans behaupten, man habe nichts vom Triebwerk hören
können,
weil man sich im luftleeren Raum befunden habe (Wisnewski, S.189). Aber
der
Schall würde gemäss Wisnewski, über die Struktur der Landefähre
übertragen
(Wisnewski, S.189-190). Bei Apollo 13 wird der Lärm der Explosion im
Versorgungsteil auch von den "Astronauten" wahrgenommen, obwohl sich der
Versorgungsteil im Vakuum befindet. Also muss eine Übertragung über die
Struktur des Atmosphärenschiffes möglich sein. Dies gilt auch für die
Aufstiegsstufe der Landefähre (Wisnewski, S.190).
Ausserdem befinden sich die Kabine ("midsection", "Mittelteil")
unter Druck, also in Luftumgebung. Das Triebwerk im Zentrum der Kabine
sollte
also gut hörbar gewesen sein, durch die Metallübertragung und durch die
Wellenübertragung durch die Luft in der Kabine.
(In:
Apollo 11 Lunar Landing Mission, Press Kit, National Aeronautics and
Space
Administration, Washington D.C., 6.7.1969; Wisnewski, S.190).
Aufstiegsstufe von
Apollo 17 mit schwarzem Hintergrund. Es fehlt jegliche
Triebwerksflamme. Das Foto soll vom Kommandomodul aus gemacht worden
sein, das um den Mond gekreist sein soll. Das ist ein Bild der NASA...
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NASA-Filme
und NASA-Fotos: Start
vom
Mond ohne Triebwerksflamme / Triebwerksstrahl?
Wernher
von Braun erwähnt für die Aufstiegsstufe eine gut sichtbare
Triebwerksflamme. Die NASA gibt selber in der "Pressemappe" an, es
müsse beim Start vom Mond eine Triebwerksflamme sichtbar sein. Düsen,
die mit
fast identischen Treibstoffen laufen wie bei der "Mondlandung", haben
auch eine Flamme, z.B. beim Space Shuttle. Und auch beim Test auf der
Erde war
beim Triebwerk der Aufstiegsstufe eine Flamme sichtbar (Wisnewski,
S.186).
Vor dem Hintergrund des schwarzen Alls sollte also die Flamme erst
recht
sichtbar sein (Wisnewski, S.188).
Aber im "Mondfilm" sieht man bei der Aufstiegsstufe beim Abflug vom
"Mond"... nichts (Wisnewski, S.186). Das Triebwerk der Aufstiegsstufe
ist also bei der Rückkehr vom Mond nachweislich nicht gelaufen, und
trotzdem
sollen die Astronauten "vom Mond" weggeflogen sein? (Wisnewski,
S.190)
Apollo 17: Start der
Aufstiegsstufe "vom Mond" ohne Triebwerksstrahl, originale
NASA-TV-Bilder...
Das Vehikel, das da startet, hat
irgendwie nicht die richtige Form, eher die Form einer bauchigen Vase.
| Die
fliegende Aufstiegsstufe über dem "Mond" ohne Triebwerksflamme -
Mondmodell LOLA |
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Apollo 11, Foto-Nr.
AS11-44-6626: Aufstiegsstufe über dem Mond ohne
Triebwerksflamme. Wahrscheinlich ist das Bild eine Fotomontage mit dem
Mondmodell LOLA in Langley. |
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Apollo 11,
Foto-Nr.
AS11-44-6634: Aufstiegsstufe über dem Mond ohne Triebwerksflamme, dafür
mit einem romantischem Erdaufgang.
Wahrscheinlich ist das Bild eine Fotomontage mit dem Mondmodell LOLA in
Langley. |
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Apollo 11,
Foto-Nr.
AS11-44-6642: Aufstiegsstufe über dem Mond ohne Triebwerksflamme, dafür
mit einem romantischem, fortgeschrittenen Erdaufgang.
Wahrscheinlich ist das Bild eine Fotomontage mit dem Mondmodell LOLA in
Langley. |
Hier ist der Ort, wo diese Fotos gemacht wurden:
LOLA-Mondmodell in
Langley mit kleiner Eisenbahn rundherum zur Simulation der
Mondumlaufbahn.
Das sind wirklich einfache und romantische Fotomontagen im Namen des
Militarismus der "USA" im "Kalten Krieg"...
(Schlussfolgerung Palomino)
Die Lösung: Der
Start vom Mond am Seil des Mondkrans oder am Kranhelikopter "Sikorski"
Die
Widersprüche von Realität und "Mondfilm" lassen darauf
schliessen, dass der Start "vom Mond" mit der Aufstiegsstufe am Seil
des grossen Mondkrans im Simulationszentrum in Langley (Virginia)
geschah, oder dass die Aufstiegsstufe gar am Seil eines
Himmelskran-Helikopters "Sikorsky" gehangen ist. Das
Seil wurde nachträglich aus dem Film herausretouchiert. Es ist gar
nicht so kompliziert...
Der Mondkran kann den Start der Aufstiegsstufe vom Mond simulieren,
natürlich
ohne Triebwerksflamme, dafür an einem Seil mit bis zu 30 km/h.
(In: Hansen, James R.: Spaceflight
Revolution, SP-4308,
S.375;
elektronische
Ausgabe, http://history.nasa.gov/SP-4308/contents.htm; Wisnewski,
S.285).
Die Realität: Helikopter am
Himmelskranhelikopter (sky crane) "Sikorsky". Da kann man leicht auch
eine Aufstiegsstufe einer "Mondlandefähre" dranhängen und dann
den Ton herauslöschen.
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Die Realität: Der
Mondkran im
Simulationszentrum von Langley bei Hampton (Virginia). Mit dem Vehikel
sind jederzeit Starts vom Mond ohne Triebwerksflamme möglich...
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Und es scheint ja schon eigenartig, dass das Zentrum des CIA mit seinem
Fotomanipulationsstudio... in Langley ist, wo sich auch der Mondkran
befindet.
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